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威海市九躍車橋有限公司
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    后橋是傳動系中后一個(gè)總成,將傳動軸傳來的發(fā)動機(jī)的動力傳給驅(qū)動車輪,并能降低轉(zhuǎn)速,增大扭矩,以保證車輛具有足夠的牽引力和合適的車速。同時(shí),改變動力傳遞的方向和承受汽車的載荷等。后橋常見故障的有:后橋漏油、后橋有異響、后橋過熱。下面針對后橋漏油故障進(jìn)行分析:

    齒輪油不清潔。由于油料貯運(yùn)保管使用不當(dāng),后橋殼體內(nèi)部留有型砂、殘?jiān)蚪饘傩嫉龋换蛟谛蘩頃r(shí),后橋殼體內(nèi)部未清洗干凈,都會造成齒輪油不清潔而引起后橋半軸油封滲漏油。因此,在安裝前必須徹底清洗有關(guān)零部件,使用的齒輪油一定要清潔。




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    油剎反應(yīng)速度稍慢、剎車柔和、力度小;氣剎剎車粗暴、反應(yīng)迅速、力度大(氣壓高,可以達(dá)到8個(gè)大氣壓)。

    因?yàn)檫@些原因,一般油剎大都在中小型汽車,體積小、結(jié)構(gòu)簡單,本身車輕,不需要太大的力度,近幾年有向中型車發(fā)展的趨勢(載重在10噸以下,一些19座以下的中型客車,都采用油剎)。氣剎大都在大型貨車、大客車上使用,車大有空間、需要的剎車力度大,使用距離長,反應(yīng)速度需要快,增加的費(fèi)用反映在整臺車上所占比例也不多。







    后橋由兩個(gè)半橋組成,是車輛動力傳遞的后驅(qū)動軸組成部分。可實(shí)施半橋差速運(yùn)動,也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。

    那么,我們常看到的7T后橋,10T后橋,這個(gè)后橋前面的數(shù)字和單位,代表的又是什么呢?原來,這些數(shù)字標(biāo)明的是后橋的承載級別,是指后橋設(shè)計(jì)承載質(zhì)量的上限值,其中“T”就是“噸”,以噸為單位表示如:7噸級后橋、10噸級后橋。而等級超過13噸級的在國內(nèi)道路是禁止的。所以,我們通常看到的數(shù)字,都在13及13以下。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

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