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汽車車橋-安徽車橋-九躍后車橋

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威海市九躍車橋有限公司
  • 經營模式:生產加工
  • 地址:山東威海臨港經濟技術開發區黃嵐辦事處東100米
  • 主營:汽車前后橋和機械零部件的生產銷售
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    • 產品品牌:九躍車橋
    • 供貨總量:不限
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    汽車車橋-安徽車橋-九躍后車橋 :
    汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋


    汽車車橋(又稱車軸)通過懸架與車架(或承載式車身)相連接,其兩端安裝車輪。

    汽車車橋作用:在車架與車橋(車輪)之間傳遞力與力矩的是懸架,而不是車橋。車橋的作用是承受汽車的載荷,維持汽車在道路上的正常行駛。




       威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類居住的城市——威海市,成立于1995年,固定資產2億元,二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發、生產和銷售,通過IS16949:2008質量管理體系認證。威海市九躍車橋有限公司主導產品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個品種,主要產品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。主要為北汽福田、福田五星、北汽黑豹、唐駿歐鈴、山東凱馬、東風凱馬、贛州凱馬、浙江飛碟汽車(五征)等國內主機廠配套,是各大汽車廠的供應商和戰略合作伙伴。



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    視頻作者:威海市九躍車橋有限公司






    油剎反應速度稍慢、剎車柔和、力度小;氣剎剎車粗暴、反應迅速、力度大(氣壓高,可以達到8個大氣壓)。

    因為這些原因,一般油剎大都在中小型汽車,體積小、結構簡單,本身車輕,不需要太大的力度,近幾年有向中型車發展的趨勢(載重在10噸以下,一些19座以下的中型客車,都采用油剎)。氣剎大都在大型貨車、大客車上使用,車大有空間、需要的剎車力度大,使用距離長,反應速度需要快,增加的費用反映在整臺車上所占比例也不多。







    后橋有一個技術參數,即速比:是指用發動機的轉速或者電機的轉數除以減速機的輸出轉數,得出的數值就是減速機的速比,通常在出廠時車輛會標明這個數值。后橋速比的大小,也是發動機的一個重要參數。一般就大馬力13噸后橋的車型來說,速比大=爬坡力度強 速度慢 油耗高,速比小=爬坡力度小 時速快 油耗低。在后橋上,可能不少司機還看過如下編號,沒錯,不同的編號也代表著不同的噸位級。常見編號與噸位級的對應關系有:¢435--10T級、¢440--13T級、¢457--13T級、¢460--13T級、¢485--13T級、¢498--10T級、¢500--13T級、¢300H--13T級輪減橋。 次數用完API KEY 超過次數限制

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