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九躍車橋(圖)-前后后橋-后橋

威海市九躍車橋有限公司
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    九躍車橋(圖)-前后后橋-后橋 :
    汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋
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    視頻作者:威海市九躍車橋有限公司





    ?驅動后橋有以下兩項功能:

    1傳遞并改變發動機動力的方向

       發動機動力是經變速箱及傳動軸沿車身從前往后縱向傳遞的,如果沒有經過驅動后橋傳遞并改變動力方向,汽車后橋,將動力分配到兩邊的車輪,汽車是無法行駛的。

    2減速曾矩

       眾所周知,發動機比較穩定且經濟的運轉轉速是1500~2500rpm,前后后橋,這個轉速如果不經減速,則車輛正常時速將達到200km/h以上,在很多場合不適用;另外,若不通過驅動后橋的減速增加扭力,則象D90這樣的SUV,須配置重型卡車的發動機,顯然不恰當,而這一系列的問題,正是通過驅動后橋的減速增矩功能得以完善的解決。




    九躍車橋產品優勢

    發動機、變速器、車橋是卡車的三大核心動力總成,三者中車橋在汽車動力傳輸的過程中發揮著紐帶的作用,對整車行駛的動力性和穩定性有著舉足輕重的作用。


    產品優勢:盤式制動前軸,行車制動更佳安全可靠

    九躍盤式制動前軸優點:

    1)熱穩定性較好;

    2)水穩定性較好;

    3)制動穩定性好;

    4)相同規格下制動力矩更大;

    5)盤式制動器的摩擦襯塊磨損后更容易更換,結構也較簡單,維修保養方便;

    6)制動盤與摩擦襯塊間的間隙小,氣室推桿操作時間短,使制動更加靈敏可靠。







    后橋:后橋就是跟后面兩個車輪連接的,如果前橋不是驅動橋(也就是所謂的前輪驅動車),那么后橋一定是驅動橋。這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用,如果是四輪驅動的,一般在后橋前面還配有一個分動器。四驅車會有差速器和驅動軸跟后橋連接。相比于前橋,后橋承載的力要小一些,所以后橋一般沒有前橋體積大(特殊情況除外),電動汽車后橋,畢竟前面需要承載發動機部分的很大質量。




    威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島,后橋,適合人類居住的城市——威海市,成立于1995年,固定資產2億元,二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發、生產和銷售。主導產品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個品種,主要產品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。



    后橋-九躍車橋-電動汽車后橋由威海市九躍車橋有限公司提供。威海市九躍車橋有限公司是一家從事“汽車前后橋和機械零部件的生產銷售”的公司。自成立以來,我們堅持以“誠信為本,穩健經營”的方針,勇于參與市場的良性競爭,使“九躍車橋”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務為先,用戶至上”的原則,使九躍車橋在機械加工中贏得了眾的客戶的信任,樹立了良好的企業形象。 特別說明:本信息的圖片和資料僅供參考,歡迎聯系我們索取準確的資料,謝謝!
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